С 20 по 23 мая в Наримановском и Енотаевском районах Астраханской области прошел второй этап чемпионата России по ралли-рейдам - баха "Хазарские степи - кубок Лайерт". Соревнование было организовано командой "Гео-Рейд" при поддержке астраханской городской и астраханской областной администраций. Трасса была разработана Partisan extreme, руководителем гонки был Андрей Слепушкин, судейство возглавил Эрнест Цыганков.

20 мая было отведено под административную и техническую проверки, а ранним утром 21 мая на центральной астраханской площади Ленина состоялось торжественное открытие 2-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам "Хазарские степи - кубок Лайерт". Оно, однако,  было омрачено печальным обстоятельством: буквально накануне соревнования стало известно о трагической смерти гонщика команды VMP Racing Team Игоря Акимушкина, и организаторы приняли решение посвятить этот этап его памяти.

После торжественной церемонии колонна гоночных машин проследовала в Наримановский район Астраханской области, где в 35-ти километрах от города и состоялся старт соревнования. На этот раз дорожными книгами воспользовались 50 экипажей из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Тольятти, Ульяновска, Новокузнецка, Набережных Челнов, Киева и Астрахани. Стоит отметить, что помимо традиционных для Чемпионата классов автомобилей: production, super production и национального, в гонке также приняли участие 3 грузовика команды "КАМАЗ-Мастер", победителя ралли-рейда "Париж-Дакар".

Из "рейтинговых" экипажей гонку пропустили два - абсолютного чемпиона 2003 года Сергея Шмакова и победителя в классе production Артема Богданова. Первый после 1-го этапа Чемпионата "Северный лес" заявил о принципиальном отказе в дальнейшем участии в отечественных соревнованиях, а второй мотивировал отсутствие деловой занятостью.

Что касается автопарка, он традиционно состоял на треть из Mitsubishi Pajero, еще на треть из "Нив", содержал заметное количество Toyota Land Cruiser 80 и УАЗов в равных пропорциях, в единственном экземпляре Nissan Pathfinder, Bowler Wildcat и Jeep Grand Cherokee и, как уже говорилось, 3 КАМАЗа.

Заявленных команд было 7: Красмоторспорт, Р-Джаз, Гео-Рейд, Яровит-Росагролизинг, Нарт-Тайм, VMP Racing Team и Бизнес Кар-Кастрол рейсинг.

За три гоночных дня спортсмены преодолели почти 1400 км сложнейшей степной песчано-глинистой трассы, изобилующей навигационными участками с плохо видимыми направлениями: 350-километровый скоростной участок под названием "Классика", 580-километровый "Сталкер" и 230-километровый "Бонус". Длина "Сталкера" существенно превышала среднюю протяженность скоростных участков "Парижа-Дакара".

В Чемпионате России этого года "Хазарским степям - кубку Лайерт" был присвоен самый высокий повышающий коэффициент - 1.5. После финиша это решение выглядело более чем оправданным - всю трассу смогли проехать лишь 17 экипажей.

По техническим причинам среди прочих сошли с трассы Руслан Мисиков, Илья Кузнецов, Александр Грачев, Владимир Фролов, Семен Смирнов и Сергей Суховенко, перевернулись, сильно повредив машины: Виктор Сыропятов, Богдан Сухецкий, Борис Букатов и Олег Капитонов.

В результате с большим преимуществом гонку выиграл Алексей Беркут, за ним финишировал Константин Жильцов с двухминутным отрывом от Сергея Гири. На четвертое место приехал, стартовав в первый день последним и обогнав практически всех, пилот КАМАЗа Владимир Чагин, многократный победитель ралли "Париж-Дакар". Что показательно, его титулованный коллега по команде Ильгизар Мардеев показал 7 результат. Пятый абсолютный результат показал ставший первым в классе production Борис Гадасин. В национальном классе победил Александр Мирошник, финишировавший восьмым.

Более подробно результаты выглядят так:

Абсолютный зачет (все победители выступали в классе super production):
1 место - Алексей Беркут/Антон Николаев, Mitsubishi Pajero, VMP-Racing Team, Москва.
2 место - Константин Жильцов/Константин Мещеряков, Mitsubishi Pajero, Нарт-Тайм, Москва.
3 место - Сергей Гиря/Сергей Мишин, Toyota Land Cruiser 80, Бизнес КАР - Кастрол  рейсинг, Москва.
4 место - Владимир Чагин/Айдар Беляев/Эдуард Николаев, КАМАЗ 4911, КАМАЗ-Мастер, Набережные Челны.

Production:
1 место - Борис Гадасин/Игорь Козлов, Mitsubishi Pajero, Нарт-Тайм, Санкт-Петербург.
2 место - Дмитрий Фекличев/Олег Супруненко, Toyota Land Cruiser 80, Гео-Рейд, Москва.
3 место - Александр Олейников/Андрей Реук, Mitsubishi Pajero, Р-Джаз, Ростов-на-Дону.

Национальный класс:
1 место -  Александр Мирошник/Игорь Лушников, УАЗ-31514, Новокузнецк.
2 место - Дмитрий Кожухов/Андрей Бородин, ВАЗ-21214, Яровит-Росагролизинг,
Красногорск.
3 место - Владимир Черных/Дмитрий Жидков, ВАЗ-21213, Жуковский.

Командный зачет:
1 место - Нарт-Тайм, Санкт-Петербург.
2 место - Красмоторспорт, Москва.
3 место - Бизнес КАР - Кастрол рейсинг, Москва.

Пресс-сопровождение - "А-Спорт Маркетинг", официальное пресс-агентство РАФ по ралли-рейдам.
Пресс-атташе Павел Волошин, (095) 507 08 54, voloshin@izmaylovo.ru