На главную
На главную
Новости РепортажБаха


Баха - это...
Регламент соревнований

Участие в бахе
Экипировка
Автомобиль и техника
Подготовка пилота
Необходимые документы

Бахи в России
Чемпионат России
Кубок России

Бахи за рубежом
Кубок Мира
Кубок Европы
Прочие бахи

Новости
Land Rover Day 2004
Рамадан принес победу "Камазу"
Все новости

Репортажи
Репортаж On-Line
Архив репортажей
Фоторепортажи
Дизайн-альбом машин

Новости

Поиск:
03-03-2004
Итоги "Северного Леса"

С 20 по 22 февраля в Приозерском районе Ленинградской области прошел 1 этап Чемпионата России по ралли-рейдам 2004 года Баха «Северный Лес». 
 
«Северный лес» - уникальная в своем роде гонка. На сегодняшний момент это единственный в мире снежный ралли-рейд. Камни, грунт, песок, гравий – эти покрытия уже очень хорошо известны участникам рейдов. Чего не скажешь о снежно-ледовой дорожке. Конечно, на территории большой и необъятной России уже проводились зимние гонки подобного рода, но никогда они не имели столь высокого статуса и не заслуживали столь положительные оценки по организации и подготовке трассе.

rn

В абсолютном зачете основная борьба должна была развернуться между «счастливыми обладателями» Bowler WildCat (машина такая) – петербуржцем Русланом Мисиковым (команда НАРТ ТАЙМ) и москвичом Сергеем Шмаковым. Правда, общего в их автомобилях разве что название: принципиальные отличия – двигатель (Шмаков едет на новом моторе Honda), его расположение (у Мисикова он спереди, у Шмакова сзади) и некоторые внешние детали кузова («фишка» московского пилота – эмблема, световые приборы и кое-какие детали обвеса от УАЗа). Отдельного внимания заслужил и «необычный» экипаж: Андрей Матюхин  – Светлана Козлова (TransTeleKom), выступающий на классическом раллийном автомобиле Mitsubishi Lancer Evo6. Правда, до «боевого» зачета его не допустили – испугались конкуренции и отправили в зачет «рейд».

rn

Что касается программы ралли, то формат остался прежним. Три спецучастка – один короткий Super Special и два длинных боевых. Итого – три гоночных дня, которые определят первого лидера чемпионата. Всего гонщикам предстояло преодолеть 575 километров скоростных участков.

rn

Первый день был, скорее, небольшой разминкой в 25 км перед основным соревнованием. Пилоты приноравливались к поведению своих машин на снежной трассе. Второй же день Бахи «Северный лес» стал серьезным испытанием для экипажей на прочность нервов. Почти все после финиша на вопрос «что там, на трассе» эмоционально объясняли, что «быстро, иногда страшно и рады, что доехали».

rn

Главной особенностью трассы субботнего и воскреснего Спецучастков можно считать сочетание скоростных раллийных допов и лесных рейдовых дорожек. Схема в три круга позволила всем желающим уже при первом прохождении прописать дорогу и далее ехать по классической стенограмме.

rn

В связи с этим, третий круг гонки стал самым быстрым... и самым богатым на сходы. С вывернутой ступицей остановился Виктор Сыропятов на прототипе Toyota. «Нашел» бревна Сергей Гиря. Сделали «уши» Биньямин Джепаев и Владимир Семенов (и первый, и второй, правда, гонку продолжили). Однако однозначно «аварией гонки» стал «заплыв» Андрея Матюхина. Подпрыгнув на трамплине и зацепив камень, Lancer потерял управление и упал с моста на лед небольшой лесной речки. К счастью, экипаж не утонул. Равно как и сам автомобиль, который после нескольких  часов мучений был-таки вытащен на дорогу.

rn

Еще ряд участников постигли мелкие встречи с соснами и камнями, однако серьезно на их дальнейшее движение они не повлияли

rn

Лидерам – Руслану Мисикову и Сергей Шмакову – в субботу пришлось бороться не только между собой, но еще и с представителями завершающей части канала, попавшими в аварию и перекрывшими всю дорогу – проще говоря «затыками».

rn

На финише Сергей Шмаков был категоричен: «Как я и говорил,  будет затык на трассе. Знаю по европейскому  и мировой опыт. Так и случилось. Простояли 10 минут. Вот теперь КСК рассмотрит этот момент, посмотрим, сделают они по-честному, или сделают... не знаю как сказать».

rn

Но в итоге Шмаков получил пенализацию размером в 5 минут. Однако на распределение мест это не повлияло. По результатам двух дней первую строчку занял пилот команды «Нарт Тайм» Руслан Мисиков, нашедший-таки общий язык со своей новой машиной.

Третье и четвертое место с разницей в 48 секунд заняли Борис Гадасин и Алексей Беркут. Первый испытывал серьезные проблемы с машиной и ехал на 5 цилиндрах. Второй на финише был спокоен и на предложение проехаться еще пару кружков, ответил что «нам, в принципе, не сложно... Ну а так, трасса очень быстрая. Нам это не очень хорошо, у нас машина больше на трактор похожа, чем на гоночный автомобиль. Мы бензиновым товарищам, конечно, проигрываем».

rn

В итоге победителем Бахи «Северный лес» стал чемпион России 2002 года Руслан Мисиков, оставшийся в последний день без своего основного конкурента – Сергея Шмакова.

rn

После сложного второго дня пилотам предстояло выбирать – либо ехать, сильно рискуя, в поисках долей секунд либо аккуратно, четко вымеряя каждый шаг (точнее поворот колеса). И, как показал результат, выиграшной стала последняя тактика.

rn

Не доезжая КП-1 второго круга, Сергей Шмаков ошибся (нервы и прочее) и вылетел в дерево. После этого от Руслана Мисикова требовалось только завершить гонку. По его словам, тактика на сегодняшнего деня была проста - пропустить Шмакова вперед и висеть у него на хвосте. А после схода Сергея торопиться вообще было некуда.

rn

Кроме того, Руслан отметил, что нашел-таки общий язык с машиной: «Мы договорились с ней еще вчера вечером. Единственное, что коробка передач пока стоит серийная, необходимо ставить гоночную. По сравнению с Pajero небо и земля»

Второе место в абсолютном зачете неожиданно для всех занял Андрей Новиков. Третьим стал Константин Жильцов.

rn

В классе Production победу одержал Борис Гадасин, даже несмотря на всего 5 работающих цилиндров. Вторым стал один их трех оставшихся на трассе представителей Гео-рейд Семен Смирнов.

rn

Для лидера национального класса Дмитрия Павлова главной задачей дня также стал финиш. «Был хороший отрыв. Требовалось только финишировать».

rn

Колёса


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... 19
В Тамбове стартовало Первенства Центрального Черноземья по трофи-рейдам
27-04-2004
Из 15 экипажей в трофи-рейде по Шкотовскому плато до финиша добрались только 5
26-04-2004
Команда "КАМАЗ-Мастер" становится победителем ралли "Оптик-2000 Тунис 2004" в классе грузовиков
13-04-2004
Третий раз подряд одержала победу команда "КамАЗ-мастер" на этапах ралли "Тунис-2004"
09-04-2004
В Сочи стартует этап Кубка России по трофи-рейду
09-04-2004
Команда "КАМАЗ-Мастер" победила на втором этапе ралли "Оптик-2000 Тунис 2004"
07-04-2004
Текущие результаты Чемпионата и Кубка 2004 г. по ралли-рейдам после первых этапов
02-04-2004
Второй этап Чемпионата Латвии по внедорожным ралли-рейдам
22-03-2004
Информация для участников второго этапа Чемпионата России по ралли-рейдам 2004 года
19-03-2004
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ... 19
Контакты:
Москва, Проспект Мира, 74, офис 89.
тел. (095) 974-6645, 974-6638
http://baja.ru email:info@baja.ru
TopPhoto.ru - рейтинг фоторесурсов